Наша компания гарантирует оперативность, высокий уровень сервиса, целый спектр дополнительных услуг и возможность в режиме реального времени отслеживать местонахождения вашего груза. С нами железнодорожные габаритные и тяжеловесные, негабаритные перевозки станут доступными и максимально удобными.
Компания ООО «ТРК» готова предложить своим клиентам услуги по перевозке различных грузов (негабарита) по железной дороге на собственном подвижном составе по всей России.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
12.08.2010Компания ООО «ТРК» осуществляет различные перевозки грузов, в том числе негабаритные первозки на железнодорожном транспорте из Москвы по России.
05.04.2011, 257Pпросмотров.
Сейчас железнодорожники и их клиенты готовятся отстоять свои позиции. Рассмотрение дела назначено на 26 апреля.
Однако железнодорожники приводят свои аргументы о невозможности снабдить всех желающих инвентарными вагонами. — У нас в марте была норма погрузки не более 114 полувагонов РЖД в сутки. Этот самый востребованный вид подвижного состава, особенно учитывая рост грузопотока, нарасхват. И мы не можем отдавать предпочтение какому-то одному предприятию — приходится распределять, сдвигать сроки. Но мы не отказываем в согласовании заявок без веских, обоснованных причин. Кстати, «Ольшанский карьер» не отказался от переноса заявки на апрель, хотя мог, — пояснили в Юго-Восточном ТЦФТО. — К тому же мы не первый раз сталкиваемся с этим клиентом по спорным вопросам. Уже был суд два года назад. Тогда мы выиграли.
Однако 20-го числа собственного парка ОАО «РЖД» перестало хватать на всех из-за роста перевозок, а приватным подвижным составом не все грузоотправители согласны пользоваться. — В полувагоны Первой грузовой компании мы тоже грузим, ими-то мы и пользовались в конце марта. Но это невыгодно — один их полувагон стоит на 17% дороже инвентарного. Получается, что каждая тонна груза становится дороже на 40-60 руб. Клиенты отказываются брать продукцию по более высоким ценам. Пока мы ждём вагонов РЖД, теряем время, клиенты не получают груз в срок, — говорит начальник отдела сбыта ЗАО «Ольшанский карьер» Ольга Семёнова.
Вместе с тем в Юго-Восточном ТЦФТО отмечают, что заявку никто не отклонял, а сроки её исполнения были изменены в связи с тем, что у предприятия были и другие заявки на март, по которым отгрузка успешно осуществлялась. — ЗАО «Ольшанский карьер» успешно грузило свой известняк до 20 марта. Дело в том, что одной заявкой дело обычно не ограничивается, были у предприятия и другие, по которым погрузка шла, — сообщили «Гудку» в Юго-Восточном ТЦФТО. — На дороге в достаточном количестве были полувагоны парка РЖД, и мы могли покрывать заявки клиентов.
В Воронежском УФАС заявление грузоотправителя приняли и назначили рассмотрение дела о возможном нарушении «Закона о конкуренции».
— Заявку на перевозку почти 83 тыс. тонн груза в 1220 полувагонах парка ОАО «РЖД» нам не согласовали на срок с 1 по 31 марта, хотя в принципе Юго-Восточный территориальный центр фирменного транспортного обслуживания документ не отклонил. Заявка согласована, вот только сроки были сдвинуты на месяц — срок её действия перенесли, теперь она будет действовать с 1 апреля по 14 мая, — рассказал заместитель генерального директора по производству ЗАО «Ольшанский карьер» Иван Ярлыков.
По утверждению заявителя ЗАО «Ольшанский карьер», главный офис которого находится в Ельце Липецкой области, нарушение выразилось в необоснованном уклонении от согласования заявки предприятия на перевозку грузов железнодорожным транспортом в марте.
ЗАО «Ольшанский карьер» обратилось в управление ФАС по Воронежской области с жалобой на нехватку полувагонов парка РЖДАвтор: Сергей МихалёвФото: www.gudok.ru
За вагоном грузоотправитель обратился в ФАС
Мы всегда открыты к сотрудничеству и любой клиент, обратившийся к нам получит самую полную и профессиональную консультацию, связанную с железной дорогой.
В компании работают специалисты с большим опытом работы на ж/д траспорте, имеющие специализированное высшее образование лучших ВУЗов России.
Основная задача компании - создание универсальной интермодальной схемы перевозки грузов по типу "door to door", то есть от дверей склада грузовладельца до дверей склада грузополучателя, а так же оказание услуг по комплексным поставкам подвижного состава (платформы, хоппер-дозаторы, крытые вагоны), ремонту и регистрация данного вида подвижного состава.
Транспортно Ремонтная Компания была создана в октябре 2007 года и даже в период кризиса уверенно держится на железнодорожном рынке, благодаря устоявшимся связям и доверительным отношениям с нашими клиентами и партнерами.
Телефон/факс: (495) 651-91-55 | E-mail:
За вагоном грузоотправитель обратился в ФАС
Комментариев нет:
Отправить комментарий